2013年11月,民航首次放开31条国内航线的价格上限,民航运价市场化改革提速,此后,实wW1S市场调节价的航线数量逐步增加L2zY
中国在岸市场按cNBa表现好于离岸市8nKO,但从年内累计YJyN现来看,离岸市ZV87仍明显好于在岸Xham场zmXV